简介
汤希峰，男，1980年1月生，江苏新沂人。分别于2002年、2005年获得中国矿业大学学士、硕士学位，2011年获得东南大学博士学位，主要从事区域和城市物流系统规划、企业物流系统优化与设计等方面的研究。
教育经历
2007-2011年，东南大学，博士
2002-2005年，中国矿业大学，硕士
1998-2002年，中国矿业大学，本科
工作经历
2005-2006年，北京宅急送快运股份有限公司运营部
2006-2007年，上海光明乳业股份有限公司物流事业部
2011-至今，河海大学土木与交通学院
研究方向
区域和城市物流系统规划
企业物流系统优化与设计
主讲课程
《交通运输学》（本科课程）
《现代物流学》（本科课程）
《道路交通环境影响分析》（本科课程）
《现代物流与物联网》（研究生课程）
科研项目
《苏州市吴江区交通物流发展研究》（苏州市吴江区交通运输局项目，2013年，主持）
《苏州市吴江区农村物流发展专题研究》（苏州市吴江区交通运输局项目，2013年，主持）
《物联网环境下船舶过闸运营模式研究》（江苏省交通运输厅项目，2012年，参与）
《江苏省“十二五”物流业发展规划》（江苏省发改委项目，2011年，参与）
《河北省成安县现代物流业发展规划》（清华大学合作项目，2010年，参与）
《贵州省黔东南州商贸物流发展规划》（贵州省黔东南州商务局项目，2010年，参与）
《江苏省物流业调整和振兴规划实施纲要》（江苏省发改委项目，2009年，参与）
主要成果
[1] Tang Xifeng, Zhang Ji, Xu Peng. A multi-objective optimization model for sustainable logistics facility location. Transportation Research Part D, 2013(22). （SCI/SSCI）
[2] 汤希峰,毛海军,李旭宏. 物流配送中心选址的多目标优化模型. 东南大学学报(自然科学版), 2009,39(2). （EI）
[3] Tang Xifeng, Mao Haijun, Li Xuhong. Effect of quality uncertainty of parts on performance of reprocessing system in remanufacturing environment. Journal of Southeast University(English Edition), 2011, 27(1). （EI）
[4] Tang Xifeng, Mao Haijun, Li Xuhong. Logistics facility location model based on reliability within the supply chain., Proceedings of 4th IEEE International Conference on Management of Innovation and Technology, 2008. （EI）