沈才华
发布人:土木院  发布时间:2013-07-26   浏览次数:7019


简介:

沈才华,男,江苏宜兴人,工学博士,博士后,河海大学土木与交通学院,隧道与地下工程研究所常务副所长,硕士生导师,副研究员,美国普渡大学访问学者,主要从事隧道与地下工程、岩土工程、交通基础工程、水运工程、智慧地下空间等研究领域的教学科研工作;国际土力学与岩土工程学会会员;国际岩石力学与工程学会会员;中国岩石力学测试专业委员会委员;南京土木建筑学会理事;发表国内外期刊论文70余篇,其中SCI/EI检索20余篇,出版专著2部,授权发明专利软件著作权10项,获国家省部级科学技术奖二等奖2项、三等奖1项,主持参与各类基金和课题40余项。

 

主要教育经历如下:

2012.062013.06,美国普渡大学,访问学者;

2004.032008.10,东南大学,研究生/博士;

2000.092003.03,河海大学,研究生/硕士;

1995.091999.06,河海大学,大学本科/学士;

 

主要研究方向:

1)地下工程渐进破坏理论与变形控制技术;

2)隧道全寿命安全管控与支护结构优化设计;

3)岩土体渐进破坏本构理论与数值模拟技术;

4)交通基础工程与水运工程;

5)智慧地下空间与智慧城市;

 

部分主讲课程

1)岩石力学;2)隧道工程;3)地下结构课程设计;4)交通设施碰撞仿真;

5)交通港站设计;6)基础工程;7)道路工程;8)地基处理;9)地下结构数值分析

 

代表性科研项目:

1.2021.082023.12;城市新辟航道与盾构隧道交叉的关键技术研究,在研,主持

2.2020.042023.12;中交养护集团重大科技研发专项:长大隧道智慧养护关键技术及运维管控系统研究,在研,主持

3.2021.062022.08;雄安新区水利枢纽工程地震动力三维数值模拟分析,在研,主持

4.2021.042022.06;智慧城市背景下方桥街道社区治理体系创新研究,在研,主持

5.2019.012023.12;国家自然科学基金(重点项目),基于微雷达干涉测量的隧道形变稳定性监测理论与方法;在研,(2/10)

6.2019.122021.12;河网区软基综合管廊全寿命变形预测技术及微扰动控制标准研究,在研,主持

7.2019.122021.12;基于流变理论的地下通道变形破坏全过程预测研究,在研,主持

8.2019.122021.12;软基地下异形结构体抗裂控制关键技术研究,在研,主持

9.2019.102022.12;大西洋洋流岸线沙滩地层嵌入式港池筑港成套技术研究,在研,主持

10.2018.072021.6;国家重点研发计划子课题中南水北调工程运行安全监测与检测体系融合技术研究项目,已结题,参与(负责监测系统评价技术标准的编制)

11.2018.012022.12;国家重点研发计划重点专项子课:水动力型特大滑坡动力灾变过程与时空演化机制题;在研,参与人

12.20182019;宁波机场路南延下穿隧道方案对周边环境影响的研究;已结题,主持

13.20182019;地下连续墙支护结构兼做水处理构筑物壁板的应用研究;已结题,主持

14.20172018;基于LID措施的奉化区中交未来城内涝控制研究;已结题,主持

15.20172019;无锡地铁高承压水头下低净空拔桩工法研发及工程应用研究;已结题,主持

16.2015.012017.12;江苏省自然科学基金面上项目,隧道“裂隙拱体”渐进破坏机理研究;已结题,主持

17.2015.03-2017.06,浙江省交通运输厅科技计划(重点项目),离岸深水高桩码头波浪作用下的动力稳定性研究;已结题,主持

18.20162020,浙江省交通运输厅科技计划项目,沿海码头工程中超高韧性混凝土的应用研究;已结题,主持

19.2014.122019.12,杭州市第二水源千岛湖配水工程长距离输水隧洞安全与控制关键技术研究子课题:江底浅覆盖隧洞施工安全风险控制技术研究;已结题,子课题主持

20.20152015,南京港西坝港区五期工程堆场普夯施工质量检测;已结题,主持

21.20142015浙江省交通运输厅科技项目,深水码头结构动力灾害评估技术研究;已结题,主持

22.2009.102011.10,中央高校基本科研业务费专项资金项目,城市岩体隧道锚喷支护结构随机力学分析方法研究;已结题,主持

23.20112013, 越南河内-海防高速EX-5软土路基施工过程动态监控;已结题,总负责

24.20112013, 高桩梁板式码头结构分段技术研究和伸缩缝开发;已结题,参与

25.20092010, 长兴岛修船基地堤防达标工程-波浪模型试验;已结题,主持

26.2008.112010.11,河海大学校自然科学基金,隧道爆破施工对隧道稳定性的影响;已结题,主持

27.20082009, 后云台山隧道爆破震动监控量测与安全控制研究;已结题,参与

28.20042007, 宁常高速茅山隧道第三方监控量测;已结题,参与

29.20042008, 软弱破碎岩体大跨浅埋公路隧道安全稳定关键技术;已结题,参与

30.20032004, 沪宁高速公路路基拓宽综合处理技术研究(试验段);已结题,参与

31.20022003, 苏嘉杭高速公路沉降观测现场监控量测与数据分析;已结题,参与

32.20012002, 苏嘉杭高速公路湘城段真空联合堆载预压研究;已结题,参与

 

 

代表性科研奖励:

1.杭州市第二水源千岛湖配水工程关键技术研究,浙江省水利厅,水利科技创新奖,特等奖,2021;(排名12

2.深水码头结构动力灾害评估技术研究,中国安全生产协会,第二届中国安全生产协会安全科技进步奖,三等奖,2021;(排名1

3.深厚软土路基沉降细观流固耦合分析理论与施工控制技术,中国公路学会,科技进步奖,二等奖,2017;(排名5

4.高桩码头结构分段设计理论和方法,中国水运建设行业协会,科学技术奖,二等奖,2016(排名3)

5.高承压水头下低净空拔桩工法研发及工程应用研究,江苏省地下空间学会,科学技术奖,二等奖,2019;(排名3

 

 

主要发明专利等成果排名第1

1.一种基于损伤扩容理论的围岩位移预警方法(发明专利)CN201711043563.9

2.应用于岩石材料I型裂纹起裂和扩展过程微观分析方法(发明专利)CN201710969928.4

3.一种基于内涝势冲量的海绵城市内涝程度评价方法(发明专利)CN201810446413.0

4.一种确定隧道开挖破碎区范围的方法(发明专利);CN20181064172.3

5.动波压力下桩的水平承载力测试装置及测试方法(发明专利)CN201810188374.9

6.地下连续墙钢筋搭接接头处抗弯能力计算方法(发明专利)201910892518.3

7.岩石三轴蠕变破坏全过程分析软件V1.0

8.码头分段缝锯齿型结构优化设计软件V1.0

 

代表性学术论文:

1. 沈才华,郭金勇,于洪亮,华素雅.基于围岩空间变异性的隧道位移场仿真预测及分区计算方法[J].华中科技大学学报(自然科学版),2022

2. 沈才华,陈伟等.基于GEM方程的混凝土氯离子扩散模型及扩散规律分析[J].工业建筑.2022.

3. 沈才华,陈伟等.考虑围岩空间随机性的隧道纵向差异变形设计值确定方法[J].地下空间与工程学报,2022

4. 沈才华,陈伟,陈晓静,任增谊,王媛.湖水位变化对临湖防洪道路路面结构安全性的影响规律[J].河南科学,2021,39(03):473-478.

5. 吕世明,沈才华,陈伟等.基于分子动力学模拟的超低温SiO2材料开裂影响因素分析[J].材料科学与工程学报,2021.

6. 朱磊,沈才华.超低温SiO2材料脆性开裂过程分子动力学模拟技术研究[J].三峡大学学报.2022

7. 沈才华,钱晋,陈晓峰,谢飞,陈伟,郭佳旺. PVA纤维混凝土韧性指标计算方法及纤维掺量对力学参数的影响[J]. 硅酸盐通报,2020,39(10):3152-3160.

8. Caihua Shen, Wenbo Gu.An improved analytical approach for analyzing a circular opening excavated in a strain-softening rock mass[J].Arabian Journal of Geosciences.2021.

9. Caihua Shen, Jin Qian, Xiaofeng Chen, Fei Xie, Jun Zhu Nonlinear Behavior of Marine Soil on the Dynamic Stability of Upper Wharf Structures: A Numerical Simulation Approach, Journal of Coastal Research, 37(1), 149-155, (6 August 2020).

10. Caihua Shen, Jun Zhu, and Wenbo Gu, Prediction Method for Hydraulic Conductivity considering the Effect of Sizes of Ellipsoid Soil Particles from the Microscopic Perspective,Advances in Civil Engineering, vol. 2019, ID 7213094, 24 pages, 2019.

11. Cai-hua Shen, Wang Wenwu,Yuan Wang and Bing Zhang. A new accelerating creep constitutive model based on strain energy theory[J].Journal of Computational and Theoretical Nanoscience, v 13, n 4, p 2283-2289, April 2016.

12. Shen, Caihua, Yuan Wang, and Hewen Li. Prediction Methods for Accelerated Creep in Rocks Under Varying Failure Modes. Journal of Computational and Theoretical Nanoscience, vol. 13, issue 9, pp. 6043-6051 13 (2016): 6043-6051.

13. SHEN C H, WANG W W, ZHANG B. A New Accelerating Creep Constitutive Model and its Parameters Sensitivity Analysis[C]//2014 International Conference on Mechanics and Civil Engineering (icmce-14). Atlantis Press, 2014.

14. Caihua Shen, Xiaofeng Chen, Xingwei Niu. Optimization on Free Length of High-pile Wharf Piles Based on Finite Element Analysis.Civil Engineering and Urban Planning(ASCE).444449(2012).

15. Caihua Shen, Zhong Wu, Xingwei Niu. The Tunnel Arch Effect Analysis of Anchor-Sprayed Lining Structural SystemGeotechnical Special Publication ASCE), Vol. 221153161(2011).

16. Caihua ShenXiaofeng ChenXingwei Niu. 3D seismic dynamical response time interval analysis of different segment lengths of wharfs. Advanced Materials Research.Vols. 243-249 (2011)4544-4552.

17. Caihua Shen,Wu Zhong. Project Optimization Research of Cut Blasting of Urban Tunnel.  Associated Research Centers for the Urban Underground Space(ACUUS2009). 2009:537-543.

18. Caihua Shen,Wu Zhong.Three Dimension Numerical Simulation Analysis Of The Vibration Influence Control To Blasting In Rock. BICTAM International Symposium on Meshfree/ Meshless, Particle and Generalized/ Extended Finite Element Methods/ 2009.10 : 44-49.

19. L.Y. Tong, S.Y. Liu, C.H. Shen . Deformation behavior of west Mao Mountain highway tunnel in gravel deposits layers during excavation. Underground Space the 4th Dimension of Metropolises, BALKEMAPROCEEDINGS AND MONOGRAPHS IN ENGINEERING, WATER AND EARTH SCIENCES,2007,889-894.

20. Li  Ang, Su Jingbo, Shen Caihua. Study on the system optimization method for supporting structure of urban tunnel. Applied Mechanics and Materials, v 256-259, n PART 1, p 1230-1234, 2013, Advances in Civil Engineering II.

21. 沈才华,古文博,李鹤文,王媛,张永进,赖勇.基于损伤扩容理论的圆形隧洞围岩松动圈位移计算方法[J].隧道建设(中英文),2019,39(01):40-47.

22. 沈才华,姜振,沈义灿,张林生,陈晓峰,何晓宇.基于循环波浪荷载下的码头结构损伤过程[J].水运工程,2019(01):78-83.

23. 沈才华,王浩越,褚明生.构建内涝势冲量的海绵城市内涝程度评价方法[J].哈尔滨工业大学学报,2019(03):1-8.

24. 沈才华,谢飞,陈晓峰,何晓宇.离岸深水码头波浪力作用下顶高程对码头损伤的影响[J].水运工程,2018,(09):59-65+75.

25. 沈才华,王浩越,李雪松,王媛.损伤岩石受拉变形模量的理论计算方法[J].地下空间与工程学报,2018,(06):1466-1475.

26. 沈才华,王媛,李鹤文,胡玉田.基于扩孔理论的挤密砂桩复合地基桩土应力比计算方法[J].岩土力学,2017,38(10):2873-2880.

27. 沈才华,王浩越,王媛,张兵.基于COD理论的岩石蠕变加速判别法探究[J]. 岩石力学与工程学报2017,36(S2):3752-3759.

28. 沈才华,贺创波,王媛,张永进,赖勇.隧洞围岩空间随机分布特性对隧洞稳定性的影响研究[J].三峡大学学报(自然科学版),2017,39(05):22-28.

29. 沈才华,张兵,胡康明等.基于D-P系列准则下的隧道围岩蠕变模拟研究[J].现代隧道技术,2016,53(3):54-62.

30. 沈才华,张兵,王媛等.基于DP屈服准则的西原本构模型及其运用[J].地下空间与工程学报,2016,12(2):402-406,483.

31. 沈才华,李雪松,胡康明等.下穿隧道围岩蠕变对地下人防工程底板受力及变形影响研究[J].科学技术与工程,2016,16(10):230-237.

32. 沈才华,王文武,陈晓峰等.地震作用下高桩码头不同横排间距的三维动力响应分析[J].大连交通大学学报,2015,36(5):69-73,83.

33. 沈才华,,王文武.一种基于应变能理论的粘弹塑性蠕变本构模型[J].岩土力学,20143512):3430-3436.

34. 沈才华,.一种基于应变能理论的加速蠕变本构模型[J].煤炭学报,201439(11):2195-2200.

35. 汤劲松,刘松玉,童立元,沈才华. 卵砾石土抗剪强度指标原位直剪试验研究[J]. 岩土工程学报, v 37, p 167-171, 2015,(S1).

36. 沈才华,牛兴伟,孙会想. 基于ANSYS有限元分析的高桩码头施工期气温控制研究[J]. 水运工程,2012,(11).

37. 黄雪林,罗东志,徐习宝,朱磊,谢飞,沈才华,王森.不同纤维及掺量对混凝土的强度影响规律分析[J].水利与建筑工程学报,2021,19(02):166-171.

38. 罗震刚,周晨,王晶,陈伟,马栋魁,沈才华.基于极限强度法的地连墙兼做水池壁板接头弯矩计算方法[J].科学技术与工程,2020,20(35):14562-14570.

39. 莫振泽,王梦恕,罗跟东,王乃龙,马栋魁,沈才华.微承压水层地基拔桩降水效果和变形特征研究[J].公路工程,2018,(06):33-39+67.  

40. 莫振泽,王梦恕,罗跟东,刘文军,时文峰,王斌,沈才华.承压水砂层地基通道下抗浮桩拔桩施工技术[J].施工技术,2018,47(18):106-110.

41. 牛兴伟,沈才华. 基于遗传算法的高桩码头新型分缝结构优化设计[J]. 水运工程,2014,(6).

42. 孙会想,沈才华.玻璃纤维锚杆注浆加固掌子面研究[J].水利与建筑工程学报,2012,104):131-135.

43. 沈才华,牛兴伟,苏静波. 基于ALE法的掏槽爆破三维数值模拟研究[A]. 中国岩石力学与工程学会.和谐地球上的水工岩石力学——第三届全国水工岩石力学学术会议论文集[C].2010:5.

44. 沈才华,刘松玉,童立元.卵砾石土层大跨公路隧道初期支护优化研究[J].岩石力学与工程学报,2008,27(Z1):2984-2989.

45. 沈才华,刘松玉,童立元.基于“承载复合体”的隧道位移反分析研究[J].工程地质学报,2008,16(2):263-267.

46. 沈才华,童立元,刘松玉.卵砾石层浅埋公路隧道支护方案的优化研究[J].土木工程学报,2008,41(7):71-75.

47. 沈才华,童立元.钢拱架柔性支撑稳定性预测判别方法探讨[J].土木工程学报,2007,40(3): 88-91.

48. 沈才华,刘松玉,童立元.拓扑优化在隧道工程中的运用[J].探矿工程(岩土钻掘工程),2008(12): 70-74.

49. 沈才华,刘松玉,童立元.公路隧道开挖的拓扑优化研究[J].公路工程,2008,33(4):70-75.

50. 沈才华,曹雪山.饱和软粘土预压前后剪切强度指标变化分析.固体力学学报.2008(S1):110-114.

51. 沈才华,牛兴伟,孙会想. 基于 ANSYS 有限元分析的高桩码头施工期气温控制研究.水运工程,2012,11:89-93.

52. 牛兴伟,沈才华,孙会想.高桩码头分缝处工后缝宽有限元分析.水运工程,2012,6:121-125.

53. 陈达,沈才华. 高桩码头结构分段设计理论和方法[M]. 科学出版社,11万字,2012.12.

54. 沈才华,陈晓峰. 高桩码头地震灾害的三维数值模拟与动力灾害评估技术[M]. 河海大学出版社,32.3万字,2015.9.25.

 

 

 

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