简介

    刘云，男，1981年生，江苏南京人，2010年毕业于东南大学交通学院，获工学博士学位，现任河海大学土木与交通学院交通工程系副系主任。

研究方向：
　　交通基础设施结构动响应仿真及监测、桥面铺装技术。

科研成果：以第一作者身份发表期刊论文10余篇，SCI、EI收录7篇次。

[1]Liu Yun, WuJiantao, Chen Jun. Mechanical properties of a waterproofing adhesive layer used on concrete bridges under heavy traffic and temperature loading [J]. International Journal of Adhesion and Adhesives. (SCI)(已录用)

[2] Liu Yun, Qian Zhendong, XiaKaiquan. Mechanical response of transmission lines based on sliding cable element [J]. Journal of CentralSouthUniversity. (SCI) (已录用)

[3] Liu Yun, Qian Zhendong, Zhang Lei, et al. Mechanical properties of epoxy asphalt mixture pavement with lightweight aggregate applied on bascule bridge [J]. Journal of Southeast University (English Edition), 2012, 28(3): 321-326. (EI)
[4] 刘云，于新，戴忧华等. 混凝土箱梁桥铺装防水粘结层力学性能[J].同济大学学报（自然科学版），2012，40（3）：30-35. (EI)
[5] 刘云，钱振东，夏开全等. 鼓型塔输电线路绝缘子破坏非线性动响应分析[J]. 振动工程学报，2009，22（1）：6-12. (EI)
[6] Liu Yun, Qian Zhendong. Double-layer model updating for steel-concrete composite beam cable-stayed bridge based on GPS [J]. Journal of Southeast University (English Edition), 2008, 24(1): 80-84. (EI)
[7] Liu Yun, Qian Zhendong. Dynamic analysis of pavement on long span steel bridge decks [J]. Journal of Southeast University (English Edition), 2008, 24(2): 212-215. (EI)
[8] 刘云，钱振东. 路面平整度及车辆振动模型的研究综述[J]. 公路交通科技，2008，25（1）：51-57.
[9] 刘云，钱振东. 基于GPS的南浦大桥动响应监测及刚度损伤预估[J]. 上海公路，2007（1）：43-45.
[10] 刘云，钱振东. 钢桥面铺装层动力响应分析[J]. 交通运输工程与信息学报，2007，5（3）：52-57.
[11] 刘云，钱振东. 润扬大桥北汊斜拉桥的动力分析模型和动力特性的研究[J]. 交通运输工程与信息学报，2006，4（1）：99-103.
[12] 刘云，钱振东，程刚. 天津大沽桥钢桥面铺装的设计与施工[J]. 交通运输工程与信息学报，2005，3（4）：94-99.

承担项目：
　　（1）主持国家自然科学基金项目1项：考虑荷载-环境-尺度耦合的开启桥钢桥面铺装结构层间剪切疲劳破坏机理研究。

（2）主持中国博士后基金项目1 项：基于跨尺度力学的钢桥面铺装体系复合结构协同作用行为研究。
　　（3）主持江苏省博士后基金1 项：考虑湿温耦合的钢桥面铺装体系复合结构协同作用行为研究。

联系方式：
手机：13813068718

邮箱：seuliuyun@126.com