罗锦添(加拿大工程院院士)
王思敬(双聘)
周丰峻(双聘)
陈厚群(双聘)
谢礼立(双聘)
邵建富
朱其志
姬 建
吴宏伟
刘汉龙(特聘教授)
高玉峰(特聘教授)
王 媛(特聘教授)
曹平周
陈永辉(特聘教授)
陈景雅
陈建生
陈 亮
陈育民
丰土根
高 玮
洪宝宁
吉伯海
卢廷浩
雷国辉
刘 军
李国维
彭 劼
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施建勇
沈 扬
沈德建
吴胜兴
吴 中
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王保田
王 伟
吴跃东
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于 新
余湘娟
朱召泉
朱俊高
朱珍德
朱 伟
周星德
周继凯
郑长江
周建方
赵仲辉
陈徐东(青年教授)
孔纲强(青年教授)
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艾英钵
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陈旭光
丁晓唐
董海洲
傅中秋
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刘 荣
刘 鑫
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沈才华


1.简介(学习经历、工作经历)
  沈才华,男,江苏宜兴人,工学博士,硕士生导师,土木与交通学院,隧道与地下工程研究所副所长,主要从事地下工程的渐进破坏、隧道支护结构优化与施工安全控制、数值模拟技术等教学、科研工作。
(a)大学开始受教育经历
  2012/06-2013/06,美国普渡大学,土木学院,访问学者;
  2004/03-2008/10,东南大学,交通学院岩土所,研究生/博士;
  2000/09-2003/03,河海大学,交通学院(海洋学院)道路工程,研究生/硕士;
  1995/09-1999/06,河海大学,港口航道及海岸工程学院,大学本科/学士;
(b)研究工作经历
  2008/12-现在,河海大学,土木与交通学院隧道与地下工程研究所;
  2005/12-2008/12,河海大学,交通学院(海洋学院)交通系;
  2003/03-2005/12,河海大学,交通学院(海洋学院)交通系;
  1999/07-2000/08,长江水利委员会设计院;
  主要研究领域:隧道与地下工程,岩土工程,数值模拟技术,海洋结构工程
2.研究方向 
  1) 地下工程渐进破坏与变形控制;
  2) 隧道施工安全控制与支护结构优化设计; 
  3) 数值模拟与反分析技术;
  4) 海洋结构工程动力灾害评估技术;
3.主讲课程 
  1)岩石力学;2)隧道工程;3)地下工程;4)交通被动安全数值仿真;
  5)交通港站设计;6)基础工程;7)道路工程;8)地基处理;
4.学术兼职
  国际土力学与岩土工程学会会员;
  中国岩石力学测试专业委员会委员;
  中国岩石力学与工程学会会员;
  江苏省地基基础专业委员会青年委员;

5.主要成果
科研课题:
2014~2017, 隧道“裂隙拱体”渐进破坏机理研究;
2015~2017, 离岸深水高桩码头波浪作用下的动力稳定性研究;
2016~2018, 沿海码头工程中超高韧性混凝土的应用研究;
2014~2017, 杭州市第二水源千岛湖配水工程输水隧洞安全与控制关键技术研究;
2015~2015, 南京港西坝港区堆场普夯施工现场监测与质量检测;
2014~2014, 江都区建都路南延二期(规划路-G328国道)工程公路运行期车辆动荷载对堤防的影响研究;
2014~2015, 深水码头结构动力灾害评估技术研究;
2009~2011, 城市岩体隧道锚喷支护结构随机力学分析方法研究;
2011~2014, 南京市地铁3号线D3-TA07标段新庄站监控量测;
2011~2013, 越南河内-海防高速EX-5标段软土路基施工过程动态监控;
2011~2013, 高桩梁板式码头结构分段技术研究和伸缩缝开发;
2013~2013, 温州市灵昆南线标准堤工程标准堤波浪模型试验;
2009~2010, 长兴岛修船基地堤防达标工程-波浪模型试验;
2008~2010, 隧道爆破施工对隧道稳定性的影响;
2008~2009, 后云台山隧道爆破震动监控量测与安全控制研究;
2004~2007, 宁常高速茅山隧道第三方监控量测;
2004~2008, 软弱破碎岩体大跨浅埋公路隧道安全稳定关键技术;
2003~2004, 沪宁高速公路路基拓宽综合处理技术研究(试验段);
2002~2003, 苏嘉杭高速公路沉降观测现场监控量测与数据分析;
2001~2002, 苏嘉杭高速公路湘城段真空联合堆载预压研究;
论文、专著:
[1] Cai-hua Shen, Wang Wenwu,Yuan Wang and Bing Zhang. A new accelerating creep constitutive model based on strain energy theory[J].Journal of Computational and Theoretical Nanoscience, v 13, n 4, p 2283-2289, April 2016;
[2] 沈才华,王媛,李鹤文,胡玉田. 基于扩孔理论的挤密砂桩复合地基桩土应力比计算方法[J]. 岩土力学;
[3] 沈才华,张兵,胡康明等.基于D-P系列准则下的隧道围岩蠕变模拟研究[J].现代隧道技术,2016,53(3):54-62;
[4] 沈才华,张兵,王媛等.基于DP屈服准则的西原本构模型及其运用[J].地下空间与工程学报,2016,12(2):402-406,483;
[5] 沈才华,李雪松,胡康明等.下穿隧道围岩蠕变对地下人防工程底板受力及变形影响研究[J].科学技术与工程,2016,16(10):230-237;
[6] 沈才华,胡玉田,孙雨婷等.基于扩孔理论的挤密砂桩桩身压缩模量理论计算方法[J].公路工程,2016,41(3):100-105;
[7] 沈才华,王文武,陈晓峰等.地震作用下高桩码头不同横排间距的三维动力响应分析[J].大连交通大学学报,2015,36(5):69-73,83.
[8] 沈才华,张 兵,王文武.一种基于应变能理论的粘弹塑性蠕变本构模型[J].岩土力学,2014,35(12):3430-3436; 
[9] 沈才华,张 兵,王文武.一种基于应变能理论的加速蠕变本构模型[J].煤炭学报,2014,39(11):2195-2200; 
[10] Li  Ang, Su Jingbo, Shen Caihua. Study on the system optimization method for supporting structure of urban tunnel. Applied Mechanics and Materials, v 256-259, n PART 1, p 1230-1234, 2013, Advances in Civil Engineering II;
[11] 汤劲松,刘松玉,童立元,沈才华. 卵砾石土抗剪强度指标原位直剪试验研究[J]. 岩土工程学报, v 37, p 167-171, 2015,(S1).
[12] 沈才华,赵立,施金金. 大车后下部防护装置的设计与仿真验证[J]. 华东交通大学学报,2015,(2). 
[13] 沈才华,牛兴伟,孙会想. 基于ANSYS有限元分析的高桩码头施工期气温控制研究[J]. 水运工程,2012,(11). 
[14] 许海波,沈才华. 地震作用下高桩码头安全性评价[J]. 河北工程大学学报(自然科学版),2016,(1). 
[15] 陈晓峰,沈才华,许海波. 高桩码头地震场作用下的阻尼自修正法三维数值模拟[J]. 水道港口,2016,(3). 
[16] 许修亮,沈才华,卓文泽,胡玉田. 挤密砂桩复合地基的固结沉降计算研究[J]. 中外公路,2015,(5). 
[17] 阮红兵,沈才华,徐科,胡玉田. 越南高速公路砂井地基处理方法优化研究[J]. 公路工程,2014,(3). 
[18] 牛兴伟,沈才华. 基于遗传算法的高桩码头新型分缝结构优化设计[J]. 水运工程,2014,(6). 
[19] SHEN C H, WANG W W, ZHANG B. A New Accelerating Creep Constitutive Model and its Parameters Sensitivity Analysis[C]//2014 International Conference on Mechanics and Civil Engineering (icmce-14). Atlantis Press, 2014;
[20] 胡康明,沈才华. 锚杆对隧道衬砌工后应力及位移的影响研究[J].水利与建筑工程学报,2013,11(6):129-133;
[21] 孙会想,沈才华.玻璃纤维锚杆注浆加固掌子面效果研究[J].水利与建筑工程学报,2012,10(4):131-135;
[22] Caihua Shen, Xiaofeng Chen, Xingwei Niu. Optimization on Free Length of High-pile Wharf Piles Based on Finite Element Analysis,Civil Engineering and Urban Planning(ASCE),444-449(2012年);
[23] Caihua Shen, Zhong Wu, Xingwei Niu. The Tunnel Arch Effect Analysis of Anchor-Sprayed Lining Structural System, Geotechnical Special Publication (ASCE), Vol. 221:153-161(2011年);
[24] Caihua Shen,Xiaofeng Chen,Xingwei Niu. 3D seismic dynamical response time interval analysis of different segment lengths of wharfs. Advanced Materials Research.Vols. 243-249 (2011年): 4544-4552;
[25] Caihua Shen,Wu Zhong. Project Optimization Research of Cut Blasting of Urban Tunnel.  Associated Research Centers for the Urban Underground Space(ACUUS2009). 2009:537-543;
[26] Caihua Shen,Wu Zhong.Three Dimension Numerical Simulation Analysis Of The Vibration Influence Control To Blasting In Rock. BICTAM International Symposium on Meshfree/ Meshless, Particle and Generalized/ Extended Finite Element Methods/ 2009.10 : 44-49;
[27] 沈才华,刘松玉,童立元.卵砾石土层大跨公路隧道初期支护优化研究[J].岩石力学与工程学报,2008,27(Z1):2984-2989;
[28] 沈才华,刘松玉,童立元.基于“承载复合体”的隧道位移反分析研究[J].工程地质学报,2008,16(2):263-267;
[29] 沈才华,童立元,刘松玉.卵砾石层浅埋公路隧道支护方案的优化研究[J].土木工程学报,2008,41(7):71-75;
[30] 沈才华,童立元.钢拱架柔性支撑稳定性预测判别方法探讨[J].土木工程学报,2007,40(3): 88-91;
[31] 沈才华,刘松玉,童立元.拓扑优化在隧道工程中的运用[J].探矿工程(岩土钻掘工程),2008(12): 70-74;
[32] 沈才华,童立元,刘松玉.曲墙洞室侧边墙半径的拓扑优化研究.见:第六届全国青年岩土力学与工程会议,上海:同济大学出版社,2007:248-252;
[33] 沈才华,刘松玉,童立元.公路隧道开挖的拓扑优化研究[J].公路工程,2008,33(4):70-75;
[34] 沈才华,曹雪山.饱和软粘土预压前后剪切强度指标变化分析.固体力学学报.2008(S1):110-114;
[35] L.Y. Tong, S.Y. Liu, C.H. Shen . Deformation behavior of west Mao Mountain highway tunnel in gravel deposits layers during excavation. Underground Space – the 4th Dimension of Metropolises, BALKEMA–PROCEEDINGS AND MONOGRAPHS IN ENGINEERING, WATER AND EARTH SCIENCES,2007,889-894;
[36] 沈才华,宋少华.关于塑料排水板的真空联合堆载预压软基处理的位移反分析研究.公路交通科技.2003.20(6):20-24;
[37] 沈才华,任明,许永明.复合地基中砂垫层作用机理研究.河海大学学报:自然科学版2003.31(5),569-572;
[38] 沈才华, 牛兴伟, 孙会想. 基于 ANSYS 有限元分析的高桩码头施工期气温控制研究.水运工程,2012,11:89-93;
[39] 牛兴伟,沈才华,孙会想.高桩码头分缝处工后缝宽有限元分析.水运工程,2012,6:121-125;
[40] 陈达,沈才华. 高桩码头结构分段设计理论和方法[M]. 科学出版社,11万字,2012.12。
[41] 沈才华,陈晓峰. 高桩码头地震灾害的三维数值模拟与动力灾害评估技术[M]. 河海大学出版社,32.3万字,2015.9.25。

专利、软件著作权:
  岩石三轴蠕变破坏全过程分析软件V1.0
  码头分段缝锯齿型结构优化设计软件V1.0;
  基于感应控制的路段人行道护栏(实用新型);
6.获奖情况
  2016年中国水运建设行业协会科学技术奖二等奖(排名第3)。
7.研究生培养
  牛兴伟2010级;孙会想2010级
  胡康明2011级;刘业骥2012级
  张  兵2012级;赵  立2012级(协)
  王文武2013级;胡玉田2013级
  李雪松2014级;许海波2014级(协)
  贺创波2015级;李鹤文2016级
  王浩越2016级;朱  军2016级

8.联系方式
  手机:13851634409 办公室:025-83786844 邮箱Shencaihua@hhu.edu.cn;



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